Mengisi tangki pada musim panas ini akan menjadi sedikit lebih mahal daripada yang biasa kita lakukan dalam beberapa bulan kebelakangan ini. Warta Rasmi Negeri telah menerbitkan dekri baharu yang menamatkan sebahagian besar daripada pelepasan cukai yang telah dipohon untuk membendung kos tenaga. Keputusan ini bermakna, bermula Julai ini, pemandu Sepanyol akan melihat bil bahan api mereka meningkat secara beransur-ansur, bertepatan dengan salah satu tempoh perjalanan jalan raya paling sibuk di seluruh negara.
Langkah ini tidak dilaksanakan sekaligus untuk mengelakkan impak yang berlebihan terhadap dompet pengguna, tetapi trend menaik sudah menjadi realiti di kebanyakan stesen minyak. Walaupun pasaran minyak antarabangsa telah menawarkan sedikit kelegaan, kembali ke tahap yang dilihat sebelum konflik baru-baru ini, perubahan dalam percukaian negara Mereka mempunyai kesan yang menentukan terhadap harga akhir. Ini bermakna, walaupun setong minyak mentah lebih murah, apa yang kita bayar di pam tidak akan sentiasa berkurangan dengan jumlah yang sama.
Kembalinya kadar VAT standard dan skim diskaun baharu
Perubahan paling ketara yang telah berkuat kuasa ialah pengembalian kadar VAT kepada 21%. Buat sementara waktu, kami menikmati kadar yang dikurangkan sebanyak 10%, satu langkah luar biasa yang telah diputuskan oleh kerajaan untuk ditarik balik, memandangkan situasi pasaran tidak lagi mewajarkan subsidi sedemikian. Peningkatan cukai ini amat ketara dalam petrol, yang sedang mengalami peningkatan segera dalam kos seliternya kira-kira sembilan sen secara purata, memaksa pengguna untuk berbelanja lebih dalam setiap kali mereka pergi ke kaunter pembayaran.
Sebaliknya, Kerajaan telah merangka sistem pengeluaran secara beransur-ansur untuk Cukai Khas ke atas Hidrokarbon. Daripada menghapuskan subsidi dalam sekelip mata, satu jadual telah ditetapkan yang merangkumi diskaun lima belas sen pada bulan Julaiyang akan jatuh kepada sepuluh sen pada bulan Ogos dan hanya lima sen pada bulan September. Sebaik sahaja kita sampai ke Oktober, sokongan itu akan hilang sepenuhnya dan cukai akan kembali ke tahap normal sepenuhnya.
Kesan pada dompet anda: berapa kos untuk mengisi sekarang
Berdasarkan data semasa, mengisi tangki 50 liter dengan petrol tanpa plumbum 95-oktana telah menjadi purata lima hingga enam euro lebih mahal. Harga seliter adalah sekitar 1,55 euro di tanah besar Sepanyol dan Kepulauan Balearic, walaupun angka ini boleh berbeza-beza dengan ketara bergantung pada komuniti autonomi atau sama ada anda memilih stesen kos rendah atau berjenama. peningkatan purata petrol Ia berjumlah kira-kira 11 sen jika kita jumlahkan semua faktor cukai yang telah diambil kira bulan ini.
Dalam kes diesel, kenaikannya agak sederhana tetapi sama ketara. Harga diesel telah meningkat kira-kira lima sen seliter, menjadikan purata kepada kira-kira €1,56. Adalah menarik untuk diperhatikan bagaimana, selepas tempoh anomali di mana diesel menjadi lebih mahal daripada petrol, keadaan nampaknya semakin stabil, walaupun kedua-dua bahan api Mereka mengekalkan harga di atas rekod. yang telah berkuat kuasa sebelum ketegangan tenaga antarabangsa bermula awal tahun ini.
Penting untuk diperhatikan bahawa Sepanyol masih kekal di bawah purata Kesatuan Eropah dari segi kos bahan api. Walaupun petrol di sini berharga sekitar €1,53-€1,55, di Zon Euro adalah perkara biasa untuk melihat harga melebihi €1,70 seliter. Perbezaan ini disebabkan terutamanya oleh fakta bahawa, meskipun terdapat kenaikan harga semasa, beban cukai di negara kita Ia masih sedikit lebih rendah daripada jiran utara kita, yang memberikan kita sedikit kelegaan perbandingan.
Mekanisme perlindungan dan kawalan pasaran
Bagi mengelakkan harga daripada melambung tinggi di luar kawalan, dekri tersebut merangkumi perlindungan. Terdapat klausa pengaktifan semula yang akan membolehkan pemulihan diskaun sehingga 20 sen seliter jika inflasi hidrokarbon melebihi 15% tahun ke tahun. Mekanisme ini berfungsi sebagai jaring keselamatan untuk rumah sekiranya konflik atau ketegangan baharu dalam pasaran menyebabkan minyak meningkat tanpa kawalan semasa bulan-bulan musim panas akan datang.
Tambahan pula, kerajaan telah memutuskan untuk mengambil tindakan tegas terhadap stesen minyak yang tidak bertindak adil. Suruhanjaya Kebangsaan untuk Pasaran dan Persaingan (CNMC) kini mempunyai kuasa untuk memantau margin keuntungan dengan teliti dan menerbitkan senarai stesen dengan tingkah laku anomaliIni bertujuan untuk mengelakkan sesetengah syarikat daripada mengambil kesempatan daripada kekeliruan seputar perubahan cukai untuk meningkatkan keuntungan mereka sehingga merugikan pengguna, bagi memastikan bantuan benar-benar sampai kepada mereka yang memerlukannya.
Tidak boleh dilupakan bahawa kumpulan tertentu, seperti pekerja pengangkutan profesional dan petani, mengekalkan subsidi bahan api untuk pengangkutan profesional khusus. Bagi mereka, diskaun dua puluh sen seliter diesel profesional masih berkuat kuasa, justeru cuba memastikan bahawa kos pengangkutan barang dan mencegah pengeluaran makanan daripada melonjak naik dan menyebabkan kenaikan harga umum di pasar raya, sesuatu yang akhirnya akan menjejaskan semua orang secara sama rata.
Realiti yang kita hadapi pada musim panas ini adalah kembalinya keadaan fiskal secara beransur-ansur kepada keadaan normal, di mana sokongan kerajaan ditarik balik memandangkan krisis tenaga nampaknya semakin berkurangan. Walaupun pemandu menerima kenaikan harga ini dengan pasrah, mekanisme kawalan dan klausa perlindungan cuba meminimumkan kesan terhadap bajet isi rumah. Mulai sekarang, adalah penting untuk memberi perhatian khusus kepada papan harga stesen minyak dan membandingkan harga lebih daripada sebelumnya untuk cuba menjimatkan beberapa euro sebelum cukai berubah pada bulan Oktober. mencapai prestasi penuh sekali lagi.
