Menurut laporan dalam The New York Times , syarikat penghantaran bungkusan yang berpangkalan di Jerman, DHL merancang untuk melabur kira-kira $137 juta dalam pelan berbilang tahun untuk membina lapan pusat penghantaran baharu dan menaik taraf dua gudang di Amerika Syarikat. Matlamatnya adalah untuk meluaskan jangkauannya dalam e-dagang , dengan tumpuan yang jelas di Amerika Utara.
Pelaburan DHL ini bertujuan untuk menyokong e-dagang rentas sempadan , pasaran yang berkembang pesat diunjurkan mencecah hampir satu trilion dolar dalam jangka masa sederhana. Tambahan pula, peruncit dalam talian AS boleh menyimpan barangan di pusat pemenuhan DHL untuk mempercepatkan penghantaran antarabangsa melalui penyediaan berhampiran destinasi dan proses kastam yang diperkemas.
DHL kini mengendalikan 20 pusat penghantaran di Amerika Utara , 18 daripadanya berada di Amerika Syarikat , memanfaatkan kelebihan logistik strategiknya . Pada masa lalu, syarikat itu cuba bersaing secara langsung dengan FedEx dan UPS dalam pasaran bungkusan domestik AS, tetapi selepas kerugian yang besar, ia mengalihkan strateginya ke arah penghantaran antarabangsa dan e-dagang.
Menurut Charles Brewer, Ketua Pegawai Eksekutif DHL eCommerce , ini merupakan saat yang sesuai untuk mengembangkan infrastruktur di negara ini, memandangkan hampir satu bilion orang dijangka membuat pembelian dalam talian rentas sempadan pada tahun-tahun akan datang dan Amerika Syarikat kekal sebagai destinasi pilihan bagi kira-kira satu perempat daripada pengguna global. Oleh itu, DHL memerlukan lebih banyak pusat dan kapasiti untuk pedagang AS , selaras dengan trend syarikat penerbangan utama yang melabur dalam logistik antarabangsa.
Pelan operasi di Amerika Utara
Lapan pusat baharu dan penaiktarafan gudang direka bentuk untuk mengukuhkan liputan penghantaran , menambah baik pengurusan pemulangan dan meningkatkan pemenuhan dengan masa transit yang lebih singkat . Pemodenan ini menggabungkan automasi , penyepaduan API , pelabelan pintar dan keterlihatan penjejakan masa nyata , berserta perjanjian dengan rakan kongsi peringkat akhir dan SLA yang disesuaikan dengan permintaan puncak.
Meningkatkan e-dagang rentas sempadan
Dengan model ini, peruncit boleh membuat persediaan awal di hab strategik DHL, memanfaatkan pelepasan kastam yang diperkemas dengan pilihan DDP/DDU , mengoptimumkan kos penghantaran peringkat akhir dan mengurangkan masa penghantaran untuk pelanggan antarabangsa. Rangkaian ini memudahkan pulangan rentas sempadan yang cekap melalui penyatuan dan pengubahsuaian, meningkatkan pengalaman pelanggan dan menggalakkan pembelian berulang.
Pakatan strategik yang meluaskan jangkauan
Bagi mempercepatkan pelancaran ini, DHL eCommerce telah menyelesaikan pengambilalihan kepentingan minoriti dalam AJEX Logistics Services , sebuah pengendali rantaian bekalan GCC yang dimiliki oleh Ajlan & Bros Holding Group . Perikatan ini meletakkan kedua-dua syarikat untuk menguasai pertumbuhan dua digit eCommerce di Arab Saudi dan Timur Tengah, disokong oleh rangkaian lebih 60 kemudahan , kira-kira 1.200 kenderaan , dan pasukan hampir 2.000 profesional . DHL eCommerce akan mempunyai perwakilan dalam lembaga AJEX dan pilihan untuk meningkatkan pegangannya pada masa hadapan. DHL Express , DHL Supply Chain , dan DHL Global Forwarding sudah beroperasi di negara ini . Mulai sekarang, AJEX akan dikenal pasti sebagai AJEX, rakan kongsi DHL eCommerce.
Di Semenanjung Iberia, CTT Expresso dan DHL eCommerce telah ditubuhkan usahasama khusus untuk membuat rangkaian pengumpulan dan penghantaran yang paling komprehensif di Sepanyol dan Portugal. Di Sepanyol, CTT Express ia memberi tumpuan kepada B2C y ECommerce DHL en B2B, meningkatkan kecekapan pengisihan dan Mille terakhir. En Portugal, DHL menyertai CTT Expresso, yang mengagihkan isipadu Perkhidmatan bungkusan e-dagang DHL. Rangkaian gabungan berjumlah hampir 20.000 mata PUDO, 22 hab, 257 gudang dan banyak lagi 1.000 loker berkunci, dengan pelan penempatan sebanyak 10.000 loker baharu pada tahun-tahun akan datang. Dengan sokongan rangkaian eDagang DHL Eropah, kerjasama ini bertujuan perolehan sebanyak satu bilion euro dalam operasi bersama dan jenama operasi yang berbeza: CTT Express, perkongsian dengan DHL (B2C) dan DHL, perkongsian dengan CTT Express (B2B).
Kesan kepada perniagaan dan pengguna
Perniagaan mendapat manfaat daripada rangkaian yang lebih padat , kos setiap pakej yang lebih rendah , masa penghantaran yang andal dan pilihan pengambilan dan pemulangan luar rumah yang meningkatkan kadar penukaran. Bagi pengguna akhir, ini diterjemahkan kepada penghantaran yang lebih pantas dan fleksibel , keterlihatan pesanan yang lebih baik dan perkhidmatan yang konsisten di pasaran domestik dan antarabangsa.
Dengan pelaburan yang berterusan, kerjasama dalam pasaran utama dan strategi yang berpusatkan pelanggan, DHL eCommerce sedang memperkukuh jangkauan globalnya dan mengukuhkan kedudukan yang berbeza dalam logistik eCommerce , sambil terus meningkatkan rangkaiannya di Amerika Syarikat dan mengembangkan penyelesaian rentas sempadan berprestasi tinggi.
